2018年3月，美國亞利桑那州發生首宗無人車撞人致死案件，自動駕駛汽車事故這個讓人擔憂的事件變為了現實。

晚上10點，Uber公司旗下的這輛沃爾沃XC90自動駕駛轎車撞到了正在推著一輛自行車橫穿馬路的49歲女士伊蓮·赫茨伯格(Elaine Herzberg)，隨后這位女士被緊急送醫，但最終不治身亡。此事件也成為了全球首件自動駕駛汽車撞人致死案。

然而，其實當時車上是有一位備用司機的，據調查，這位名為拉斐爾·沃斯克茲(Rafael Vasquez)的司機當時并沒有專注于自動駕駛汽車的監控，而是在看視頻，截止發生事故，沃斯克茲的賬戶顯示，連續播放了近42分鐘的綜藝節目，而節目停止的時間正是當晚9:59分，可以肯定，在此之間他確實疏于職責。

外媒最新消息顯示，美國檢方2019年3月5日表示，在2018年3月亞利桑那州坦佩的這起事故中，Uber公司不承擔刑事責任。自此，這起為期1年的案件終于結束，而去年12月，Uber公司在美國匹茲堡市的公共道路上恢復了有限的自動駕駛汽車測試。

在重新啟動的測試項目中，Uber修改了某些規章制度，現在該公司每輛測試車前排座位配備了兩名員工，并進行嚴格的監控。同時Uber表示，已對新的測試車輛自動駕駛軟件進行了新一步的升級改進。

由于這次車禍中備用司機出現了失職行為，Uber公司解聘了旗下全部備用司機，改重新聘用了近40位“自動駕駛測試專家”，同時Uber公司表示，這些測試專家經過嚴格審核培訓，他們具備比備用司機更高的責任心與專業技能。

當代，人工智能等科技進入了全新的領域，越來越多的應用于廣泛的市場當中，而這些自動駕駛技術更是逐漸成為高檔汽車的標配。在此，小編也想提醒大家，越高檔配置的新車甲醛含量也就越高，因為這些豪華內飾涉及大量復雜工藝，所以大家在喜迎新車之余也別忘了，車內空氣污染的嚴重性。