2018年3月,美國亞利桑那州發生首宗無人車撞人致死案件,自動駕駛汽車事故這個讓人擔憂的事件變為了現實。
晚上10點,Uber公司旗下的這輛沃爾沃XC90自動駕駛轎車撞到了正在推著一輛自行車橫穿馬路的49歲女士伊蓮·赫茨伯格(Elaine Herzberg),隨后這位女士被緊急送醫,但最終不治身亡。此事件也成為了全球首件自動駕駛汽車撞人致死案。
然而,其實當時車上是有一位備用司機的,據調查,這位名為拉斐爾·沃斯克茲(Rafael Vasquez)的司機當時并沒有專注于自動駕駛汽車的監控,而是在看視頻,截止發生事故,沃斯克茲的賬戶顯示,連續播放了近42分鐘的綜藝節目,而節目停止的時間正是當晚9:59分,可以肯定,在此之間他確實疏于職責。

外媒最新消息顯示,美國檢方2019年3月5日表示,在2018年3月亞利桑那州坦佩的這起事故中,Uber公司不承擔刑事責任。自此,這起為期1年的案件終于結束,而去年12月,Uber公司在美國匹茲堡市的公共道路上恢復了有限的自動駕駛汽車測試。
在重新啟動的測試項目中,Uber修改了某些規章制度,現在該公司每輛測試車前排座位配備了兩名員工,并進行嚴格的監控。同時Uber表示,已對新的測試車輛自動駕駛軟件進行了新一步的升級改進。
由于這次車禍中備用司機出現了失職行為,Uber公司解聘了旗下全部備用司機,改重新聘用了近40位“自動駕駛測試專家”,同時Uber公司表示,這些測試專家經過嚴格審核培訓,他們具備比備用司機更高的責任心與專業技能。
當代,人工智能等科技進入了全新的領域,越來越多的應用于廣泛的市場當中,而這些自動駕駛技術更是逐漸成為高檔汽車的標配。在此,小編也想提醒大家,越高檔配置的新車甲醛含量也就越高,因為這些豪華內飾涉及大量復雜工藝,所以大家在喜迎新車之余也別忘了,車內空氣污染的嚴重性。